他前世主攻的虽然不是航空领域，但当时参与了不少量子卫星的发射，其中就涉及飞行器。

「地面起飞，最合适的，还是这个。」

许青舟从桌角抽出一张手稿，目光沉了沉，上面写着「热核冲压」四个字。

这和之前米国苏联等国家提出的核冲压发动机原理相似，利用核反应堆给经过的冲压的高压空气加热，最后通过喷管膨胀排出产生推力。

但那时候的是核裂变，可以说，一边发出「砰砰」的音爆，一边抛洒出带有核辐射的尘埃。

「上世纪六七十年代的科学家确实敢想。」

许青舟不免有些感慨。

他们这个不一样，虽然叫「热核冲压」，但聚变堆产生的废物却不会像裂变那样产生大量长寿命丶高放射性的裂变碎片。

其辐射问题主要来源于中子和氚，只要进行相应的控制，就能达到要求。

其实，到太空之后，也可以选择「聚变脉冲推进」，每秒制造数十次可控的微型聚变爆炸，米国平目前就有这个想法。

小型堆技术提供基础，具有可行性，但仔细想了过后，许青舟还是选择放弃。

这条技术路线需要再研究惯性约束点火技术，而这恰恰是夏国不擅长的领域。

要知道，这些年，夏国一直从事的磁约束路线。

「别说我们，恐怕就连擅长惯性约束的米国都很难办到。」

简单，设想一台引擎每秒引爆50次，一天就需要432万颗完美无瑕的聚变靶丸，这就要求我们在太空环境中建立一台复杂丶精密丶可靠的「子弹」生产丶装填和击发系统。

仍需一个「推进盘」承受反覆的聚变冲击波，抗辐射和抗疲劳性能要求逆天。

这本身就是一个不亚于引擎的巨型工程。

以目前的技术来说，还是只能作为美好的幻想。地月，地火经济圈，稳态聚变直推技术足以满足。

「至于纯脉冲推进...这玩意，很美好，但现在的技术很难达到。」

许青舟眯着眼。

飞船先在近地轨道由稳态聚变动力的拖船完成组装和补给。随后，点燃其纯聚变脉冲引擎，在持续数周丶雷鸣般的脉冲声中，将自己加速到每秒数百公里的巡航速度。

关闭引擎后，飞船将以惯性滑行绝大部分航程，仅在终点前再次启动引擎进行减速。

数百公里是什麽概念。

就说300km/s吧，这就已经是普通火箭30多倍，从地球到火星，时间可以缩减到6周，而此前传统火箭燃料至少需要6个月，即便是NASA提出的热核火箭，都至少需要4个月。

太阳系内的任务是可以满足了。

至于再遥远...曲率驱动也许真是突破物理限制的唯一途径。

许青舟摇摇头，把这些期待压下去，可控核聚变技术的突破，在一定程度上给他们提供了恒星航行的基础，可眼下最重要的还是基干现实，继续推进聚变推进技术。

要知道，以现有技术，连太阳系1%的范围都难以覆盖。

「还是稳扎稳打，继续走聚变直推的路子，步子大了容易扯到蛋。」